История автомобиля начинается в XV веке, первый чертеж автомобиля с пружинным приводом принадлежит Леонардо да Винчи, но никаких сведений о существовании рабочей модели не существует.
Первый действующий образец, известный как «малая телега Кюньо», был испытан французским изобретателем Кюньо в 1769 году, приводился в движение паровым двигателем. Благодаря этому «тележку Кюньо» считают как первым автомобилем, так и первым паровозом. В XIX веке паровые тягачи (безрельсовые паровозы) применялись во многих странах Европы, но не получили широкого распространения, из-за своей прожорливости и неудобства эксплуатации.
Так продолжалось до изобретения легкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц запатентовали, и изготовили первые автомобили с бензиновыми двигателями. Это положило начало развитию автомобильной промышленности во многих странах мира.
Первый автомобиль с четырьмя ведущими колесами был сконструирован в 1900 году Фердинандом Порше.
Так же стоить отметить вклад в развитие производства автомобилей американского изобретателя и промышленника Г. Форда, который с 1913 года внедрил конвейерную систему сборки.
Благодаря достижениям науки, за прошедшие с момента изобретения автомобиля годы, существенно изменился дизайн, технология производства, детали автомобиля, появилось множество электронных систем, комфорт поездки для водителя и пассажира.
В городе Кривой Рог представлено множество ведущих мировых производителей автомобилей, который кроме продажи автомобилей предлагают услуги по сервисному обслуживанию и ремонту. Автомобилисту Кривого Рога доступно множество магазинов по продаже запчастей, специализированные станции технического обслуживания, рынок по продаже поддержанных автомобилей.
